９月２０日 機体完成です。
明日よりメカ搭載を行います、この状態で１，０９３gです。
９月１１日：主翼脱型です。
カラーリングはご希望通りでしょうか。
下面はこんなストライプです、黒の部分はスプレッドカーボン生地仕上げです。
重量測定です、右翼３３８g・左３３９gです。
この重量にかんざしボックスとフラップのソリッドギャップシール加工が重量増加になりますのであと３０gは増えるかと。
左翼１gの差で完成です。
マゼンダ＆ブルーのグラデーション塗装です。
水平尾翼・垂直尾翼は、ローはセル削り出しグラス直貼りです。
水平は揚力尾翼を採用どちらもトーションバーシステムでリンケージし軽量化に努めます。
主翼バギング前のペースト塗布後の写真です。
上面下面を合わせ２４時間養生。
順序が逆ですが、裏打ちのバギング風景です。あえて、裏側は＃２０gのグラスクロスを使用しこれも軽量化に貢献です。
明日夕方バギングを開封しトリミング作業。
今日はここまでですね。
ご心配ありがとうございます。
いたるところでひがいが報告されてますが、我が家は海沿いではあるものの、ちょっと高い場所ですので大丈夫です。
川沿いの方々は避難勧告も出されているところもあり、この雨が通り過ぎるまで心配ですね。