MAXIMF5J ZOOL フルカーボン

9月20日 機体完成です。

明日よりメカ搭載を行います、この状態で1,093gです。

 

 

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9月11日:主翼脱型です。

カラーリングはご希望通りでしょうか。

 

 

 

 

 

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下面はこんなストライプです、黒の部分はスプレッドカーボン生地仕上げです。

 

 

 

 

 

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重量測定です、右翼338g・左339gです。

この重量にかんざしボックスとフラップのソリッドギャップシール加工が重量増加になりますのであと30gは増えるかと。

 

 

 

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左翼1gの差で完成です。

 

 

 

 

 

 

 

IMG_2242マゼンダ&ブルーのグラデーション塗装です。

 

 

 

 

 

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水平尾翼・垂直尾翼は、ローはセル削り出しグラス直貼りです。

水平は揚力尾翼を採用どちらもトーションバーシステムでリンケージし軽量化に努めます。

 

 

 

 

 

 

 

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主翼バギング前のペースト塗布後の写真です。

上面下面を合わせ24時間養生。

 

 

 

 

 

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順序が逆ですが、裏打ちのバギング風景です。あえて、裏側は#20gのグラスクロスを使用しこれも軽量化に貢献です。

明日夕方バギングを開封しトリミング作業。

今日はここまでですね。

 

 

 

 

 

 

 

tadashi yuuki Written by:

1957年1月28日生まれ 幾多の職業を経て2001年模型工房YOUKIとしてビルダー業をスタート。RC模型グライダーを中心にオリジナルセールプレーンを製作しております。 パイロン機製作や南極観測用無人飛行機(UAV)も手がけ、趣味を渓流釣りのフライフィッシングから海での投げ釣りまで雑多な釣りを趣味とし、太平洋に面した島国、宮城県宮城郡の七ヶ浜町を拠点にに活動、18歳のころから、RC模型グライダーを趣味として、世界選手権まで参加できたことをきっかけに現在に至っております。 オーダーメイドの機体製作も承っておりますので、興味のおありの方は是非ご来店、ご連絡くださいませ。 2014年、農業社の方からの御依頼で、マルチコプターによる農薬散布機開発に着手、4kg液剤or粒剤散布が可能として2015年春より実働開始です。

One Comment

  1. tadashi yuuki
    9月 11
    Reply

    ご心配ありがとうございます。
    いたるところでひがいが報告されてますが、我が家は海沿いではあるものの、ちょっと高い場所ですので大丈夫です。
    川沿いの方々は避難勧告も出されているところもあり、この雨が通り過ぎるまで心配ですね。

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