悲惨な場所からひと山越えると、こんなんだったりする。
・・やっぱ日本人だな！「しだれ桜」 結構いい感じです！
散り際に撮ってみたいっすね。
Ｉ様への納品＜Ｓｐａｄａ ＳＡＬ-１８＞
オーナー様の年齢が60歳を過ぎておりますので、ランチストレスの軽減を狙ってちょっとのクラッシュにも耐えるように…それでいてオールマイティーな条件下で飛べますようにとお造りしました。地震で１カ月遅れの納品となってしまったことをお詫びし、納品＆初ランチしてきました。ちょっと風が強かったのですが一応のセッティングを終えて、風の少ない日にオーナー様へ飛ばしていただければ、きっとトリコに・・・ありがとうございました。
- 主翼スパン：１４１０ミリ グラスクロス＃４７ ０．５㎜×５㎜カーボンスパー２＋１
- 胴体 ：ポッド＆強化ブーム（ケブラークロス＆高弾性ＣＦパイプ）
- 主翼面積 ：翼型 ＨＭ５１ 19d/㎝2
- 水平尾翼 ：Ｔ２２ 1.6d/㎝2
- 垂直 ：Ｔ２２ 1.4d/㎝2
- メカ ：ＳＤ１０Ｇ ＲＸ６００ 7g×4サーボ リポ450㎜
- 全備重量 ：2??g（測ってなかった・・・）
今日は外出帰り道にホームグラウンドの大郷飛行場へよってきました。
やはりすぐ下流側の粕川橋は地震の被害で橋げたの段差がひどくご覧のような工事が行われています。
予定では３月３０日までと書いてありましたが余震の際に新たに被害が拡大したようです。あの余震が宮城県沖地震の余震だそうですが、また本震が来るのでしょうか・・・。
修繕工事、５月の連休まで終わればいいのですが。
Spada SAL-18良いですね！！写真見てグラット来ました（笑）
これってシャーレ？直貼り？メカ積み前の重量知りたいです。
還暦過ぎた身には1gでも軽いほうが体に優しいので（汗）ちなみに手持ちのﾌﾞﾗｽﾀｰ３は268g、ｻﾙﾋﾟｰﾀは258g、直貼りのＳＧ２は265gです。
ヤバイ、なんかもう買う気になってる（汗）
あとペグは一個欲しいので作って下さい。ちょっと気になるのが翼幅より外側に出ている点が気になります。Ｆ３Ｋ規定大丈夫かな～
どうも！Spada-18、直張りです。
シャーレ翼は現在型製作進行中です。
搭載前の重量は、7,5gのＤＳサーボ４個に三和の６ＣＨ（2,4G)、リポ１セル４５０ミリを積みましたので
差し引くと１８５ｇですかね。
ペグも固定前の写真でしたのでご安心を。翼端面一に納めてあります。
ペグご依頼の件、承りました。
２種類の形状がありますので、後日アップしますどちらかご希望かお選びください。